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Kunkelspass depuis Tamins : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Kunkelspass depuis Tamins pour le monter en vélo !

Kunkelspass est une ascension de 6.3 kilomètres (hors catégorie). Il est situé à Tamins, Graubünden/Grischun/Grigioni, Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra. La pente moyenne de ce col est de 11.9% avec un maximum de 32%. L'ascension totalise 753 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

Hors catégorie
Score de difficulté: 1163 (Très difficile)
Distance
6.3 km
Pente moy.
11.9 %
Pente max
32 %
Dénivelé positif
753 m
Section la plus raide: 32% (km 4.8)
Conseil

Analyse de la difficulté : Cette ascension est extrêmement exigeante. La pente moyenne de 11.9% sur 6.3km la classe clairement hors catégorie. La difficulté réside dans sa progressivité et ses sections ultra-raides, notamment entre le kilomètre 2.0 et 5.0 où la pente dépasse systématiquement 15%, avec un pic à 23% sur le segment 4.5-5.0. Le final est plus abordable mais comporte une courte descente.

Conseils pour gérer l'effort :

1. Gestion du rythme : Démarrez modérément sur les premiers kilomètres (6-10%) pour économiser vos ressources avant la partie la plus dure à partir du KM 2.0.

2. Anticipez le mur : Préparez-vous mentalement et physiquement au segment de 23% (KM 4.5-5.0). Utilisez un braquet adapté pour maintenir une cadence sans "caler".

3. Récupération active : Profitez des deux derniers kilomètres (4-5%) pour récupérer en pédalant souple avant la descente finale.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les cyclistes qui ont gravi le Kunkels Pass décrivent une expérience immersive au cœur d'une nature préservée. Les témoignages s'accordent sur des paysages à couper le souffle, entourés de sommets majestueux comme le Calanda et le Ringelspitz. La route serpente à travers des flancs de montagnes boisées et escarpées, offrant une sensation de calme et d'isolement très appréciée.

L'ascension est présentée comme exigeante et technique. La route combine des portions asphaltées et des secteurs en gravier, parfois très étroits. Les cyclistes mentionnent la nécessité d'une concentration totale, notamment dans les tunnels non revêtus au sol irrégulier et lors des croisements délicats avec les véhicules. La descente, bien que plus facile, comporte aussi des passages où le bitume est dégradé.

Au sommet, à 1357 mètres d'altitude, l'Alp Überuf et son restaurant sont un but de course très apprécié. Les témoignages font état d'un accueil chaleureux de la part des nouveaux gérants, d'une cuisine réconfortante et de la possibilité de se reposer, y compris pour les vélos électriques qui peuvent y recharger leurs batteries. Cependant, certains cyclistes notent que le lieu peut être très fréquenté, avec une terrasse souvent comble.

Les expériences relatées soulignent aussi certains défis. La route est soumise à un péage (environ 20 CHF) et une autorisation est nécessaire pour les véhicules motorisés. De plus, la popularité du col amène une cohabitation parfois tendue entre cyclistes, motos et voitures, ce qui peut affecter le plaisir des randonneurs à pied. Malgré cela, pour les cyclistes en quête d'aventure, l'effort est systématiquement décrit comme largement récompensé par la beauté brute des paysages.

Temps estimés

6.3 km • 753 m D+

Touriste 2h 15min
2.8 km/h 350 m/h
Régulier 1h 25min
4.5 km/h 550 m/h
Entraîné 1h 00min
6.3 km/h 800 m/h
Grimpeur 40min
9.5 km/h 1100 m/h
Pro 30min
12.6 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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Autres variantes

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