Lago di Anterselva est une ascension de 9.2 kilomètres (1ère catégorie). Il est situé à Rasen-Antholz - Rasun-Anterselva, Trentino-Alto Adige/Südtirol, Italia. La pente moyenne de ce col est de 5.8% avec un maximum de 12.3%. L'ascension totalise 533 mètres de dénivelé positif.
Analyse de la difficulté : Cette ascension de 1ère catégorie présente un profil tactique avec une difficulté crescendo. Les 4 premiers kilomètres sont relativement modérés (pente moyenne de 4.5%), suivis d'un faux-plat de près de 2 km. La véritable difficulté commence après le KM 5.0, avec une séquence exigeante de 4 km à plus de 9% de pente moyenne, culminant à 10% entre les KM 6.5 et 7.5. L'effort final est moins abrupt mais reste soutenu.
Conseils pour gérer l'effort :
1. Gérer son allure sur la première partie : Utilisez le début modéré et le faux-plat pour trouver un rythme stable sans vous fatiguer prématurément.
2. Anticiper le mur final : Gardez des réserves pour affronter la section la plus pentue (KM 5.5 à 8.5). C'est là que la course se joue.
3. Adapter le braquet : Prévoyez un développement adapté aux pentes prolongées à 9-10%. La capacité à maintenir la cadence dans cette partie est cruciale.
D'après les témoignages de nombreux cyclistes qui ont gravi la route menant au Lac d'Anterselva, l'ascension se déroule au cœur d'une vallée préservée, loin de l'agitation des sites plus connus. La route serpente à travers des paysages bucoliques : on traverse de charmants villages avec leurs clochers, on longe des champs de blé doré, de pommes de terre en fleurs et de maïs, dans une atmosphère authentique et agricole.
L'effort est récompensé par l'arrivée au lac, un joyau aux eaux cristallines aux reflets vert émeraude ou turquoise, entouré de montagnes imposantes et de forêts de conifères. Les cyclistes décrivent un sentiment de paix et de sérénité une fois sur place, un lieu idéal pour une pause bien méritée. Beaucoup le comparent favorablement au Lago di Braies, notant qu'il est beaucoup moins fréquenté et plus "vivable".
Les témoignages soulignent que la route pour y accéder est parfois étroite, nécessitant de la prudence, surtout lorsque la circulation est plus dense. Certains mentionnent également le bruit des motos qui peut venir perturber la quiétude des lieux. Il est conseillé de partir tôt pour profiter pleinement du calme et pour éviter les problèmes de stationnement, certains parkings étant payants (environ 8€ la journée) et souvent complets en haute saison.
Pour ceux qui souhaitent prolonger l'effort, la route continue au-delà du lac vers le Passo Stalle, offrant un défi supplémentaire et des vues panoramiques sur la vallée depuis la frontière autrichienne. Cette ascension est donc perçue comme une belle alternative, authentique et moins commerciale, qui mène à un cadre naturel exceptionnel, même si elle n'est pas totalement épargnée par le trafic touristique.
9.2 km • 533 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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Rayon de 20 km