Przełęcz Szklarska est une ascension de 5.5 kilomètres (3ème catégorie). L'ascension se termine à 887 m d'altitude. Il est situé à Harrachov, Liberecký kraj, Česko. La pente moyenne de ce col est de 4.4% avec un maximum de 7.9%. L'ascension totalise 242 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Cette ascension de 5,5 km pour 242 m de dénivelé positif affiche une pente moyenne de 4,4 %, ce qui la classe en 3e catégorie. Le profil est très régulier : le premier demi-kilomètre, à 3 %, offre une mise en jambes, puis la pente oscille entre 5 % et 6 % jusqu'au km 4,0. Il n'y a pas de mur isolé, mais une succession de tronçons soutenus, les plus durs étant situés entre les km 1,5 et 2,5 et entre les km 3,5 et 4,0. La fin, plus douce entre les km 4,0 et 5,5 (4 % puis 3 %), permet de récupérer avant le sommet.
Conseils pour l'effort :
1. Dosez votre effort dès le départ. Dans le tronçon 0,0-0,5 km à 3 %, restez en dessous de votre seuil pour garder des réserves pour les pourcentages de 6 % entre les km 1,5 et 2,5.
2. Maintenez un rythme constant. Sur les tronçons de 5 % et 6 % (km 0,5 à 4,0), privilégiez un braquet qui vous permet de tourner régulièrement plutôt que de forcer par à-coups.
3. Relancez progressivement dans la partie finale. Entre les km 4,0 et 5,0, où la pente descend à 4 % puis 3 %, augmentez légèrement la cadence pour finir le col avec de la puissance.
Ceux qui ont grimpé ce col parlent surtout du cadre. Sur place, il y a un ancien passage frontalier et une forêt de conifères, typique des monts Izera.
L'accès est facile, avec un parking tout près. Un cycliste signale aussi un petit magasin installé à la frontière.
Un cycliste connaît l'endroit depuis l'enfance et y revient souvent quand il est dans la région. Pour lui, c'est un retour aux années passées, et il le recommande.
Les autres témoignages sont courts : on aime, c'est beau, c'est bien. Ils ne disent presque rien de la montée elle-même, de sa pente ou de l'état de la route, donc mieux vaut se faire une idée sur place.
5.5 km • 242 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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