Metsad Tamar est une ascension de 16.9 kilomètres (1ère catégorie). Metsad Tamar culmine à 398 m d'altitude. Il est situé à מועצה אזורית תמר, מחוז הדרום, ישראל. La pente moyenne de ce col est de 2.4% avec un maximum de 13.7%. L'ascension totalise 403 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Cette ascension présente un profil atypique avec 10 km de plat complet suivis de 7 km de montée continue. La difficulté réside dans cette rupture brutale de rythme et la concentration du dénivelé (403m) sur une distance courte, avec des pentes maximales de 8%. La catégorie 1 est justifiée par l'intensité de la partie pentue.
Conseils de gestion d'effort :
1. Économisez vos forces sur le plat : Utilisez les 10 premiers kilomètres pour rouler en groupe et abriter du vent, sans sur-régime. L'objectif est d'aborder la montée avec des réserves intactes.
2. Montez en progressivité : Ne cédez pas à l'excitation au pied de la pente (4%). Trouvez un rythme régulier que vous pouvez tenir sur les sections à 6-8% pour éviter un surrégime précoce.
3. Anticipez le changement de pente : La difficulté culmine entre les km 12 et 13 (8%). Gardez une marge de puissance pour passer ce passage-clé sans casser votre allure.
Pour les cyclistes qui empruntent le sentier Israël, l'ascension vers Mezad Tamar est une immersion directe dans l'histoire. Les témoignages décrivent la découverte des ruines imposantes d'une forteresse romano-byzantine datant du IIIe siècle, un poste avancé stratégique sur l'ancienne route commerciale. Malheureusement, l'expérience est souvent teintée d'amertume, les cyclistes constatant que le site est négligé, sale et manque cruellement de panneaux explicatifs, ce qui donne une impression de lieu abandonné.
L'ambiance autour de Mezad Tamar est marquée par une dualité saisissante. D'un côté, le désert silencieux et les paysages grandioses, avec des vues sur la mer Morte, offrent un cadre magnifique pour une pause. De l'autre, la proximité immédiate avec la route 25 très fréquentée et une carrière active brise souvent cette quiétude. Les cyclistes rapportent un bruit constant des camions, même de nuit, et des activités de concassage qui débutent tôt le matin, nuisant à la sérénité du lieu.
En tant que point d'étape, le site est perçu comme un camping basique et sauvage. Les cyclistes apprécient l'espace disponible et la possibilité de se mettre à l'abri du vent dans des bâtiments abandonnés à proximité. Cependant, ils soulignent l'absence totale de commodités : pas d'eau, pas de lumière, pas de poubelles. La prudence est de mise pour garer les vélos à cause de nombreux clous au sol, et il est déconseillé de laisser des affaires sans surveillance.
Malgré ses défauts, l'expérience reste marquante pour ceux qui aiment l'histoire et les paysages désertiques. Les cyclistes recommandent de s'y arrêter pour une visite courte en fin d'après-midi, de profiter du coucher de soleil et des étoiles, et d'envisager une randonnée vers le prochain point d'eau, Ein Zafit. C'est une étape authentique et rustique qui demande de composer avec les éléments, mais qui offre un vrai dépaysement sur la route vers Eilat ou la mer Morte.
16.9 km • 403 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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Rayon de 20 km