Tu as acheté Komoot il y a quelques années, peut-être même le « World Pack » à 30 €. Et maintenant, à chaque sortie, tu te rends compte que l’app est excellente pour planifier un tracé mais franchement limitée pendant le ride : pas de donnée type « compteur de vélo » personnalisable, pas de support des pour les capteurs Bluetooth, pas de walkie-talkie pour les sorties de groupe…
Bonne nouvelle : il existe une alternative gratuite qui fait ce que Komoot fait bien (planification, navigation vocale, cartes offline) et qui est meilleure pour le live (segments avec ghost, capteurs complets, auto-détection de cols, walkie-talkie).
Dans cet article, on va être honnête. Komoot est très bon sur un point précis — la planification de tracés, surtout en VTT/gravel — et on ne va pas dire le contraire. Mais pour le reste, BikeCompanion fait aussi bien voire mieux, sans te faire payer des packs régionaux.
Pourquoi chercher une alternative à Komoot ?
Les frustrations les plus courantes :
1. Les packs de cartes payants. Komoot fait payer les cartes région par région. Le « World Pack » coûte 30 €. Ça passe une fois, mais c’est de l’argent en plus pour une app qui est déjà censée être premium.
2. Pas de segments live. Komoot ne propose pas de segments live avec ghost racing contre ton record. Si tu veux te mesurer sur une côte, tu dois utiliser Strava en parallèle.
3. Les capteurs Bluetooth sont limités. Komoot affiche quelques données de capteurs, mais l’intégration est légère par rapport à une vraie app compteur vélo. Pas de cadence/puissance affichées proprement en temps réel.
4. Pas de Varia radar. Aucune intégration avec le radar Garmin Varia.
5. Pas de features sociales pendant le ride. Pas de walkie-talkie, pas de partage de position live avec la famille, pas de comm’ entre cyclistes du même groupe.
6. Interface planification > interface ride. Komoot est clairement conçu pour la planification. L’écran en cours de sortie ne rivalise pas avec une vraie app bike computer.
BikeCompanion vs Komoot : le comparatif honnête
Planification de tracés
| Feature | Komoot | BikeCompanion |
|---|---|---|
| Algorithme route/gravel/MTB | Excellent | Très bon |
| Recommandations OSM | Oui | Oui |
| Tracés communautaires | Oui (énorme base) | Prochainement |
| Tracés par type de terrain | Oui | Oui |
| Dénivelé visualisé | Oui | Oui |
| Météo sur le tracé | Non | Oui (PRO) |
| Auto-génération par distance/dénivelé | Limité | Oui |
Verdict planif : Komoot gagne sur la profondeur de l’algorithme trail/gravel et sa base de tracés communautaires. BikeCompanion gagne sur la météo intégrée et la génération auto par objectif.
Cartes hors-ligne
| Feature | Komoot | BikeCompanion |
|---|---|---|
| Cartes offline | Oui (packs payants) | Oui (PRO) |
| World Pack | 30 € one-shot | Inclus dans PRO |
| Télécharger par zone | Oui | Oui |
| Mises à jour | Oui | Oui |
| Modèle tarifaire | Achat région par région | Abonnement tout inclus |
Verdict cartes : Komoot = achat unique. BikeCompanion = abonnement PRO moins d’un café/mois avec essai 7 jours gratuits. Sur 3 ans, Komoot World Pack (30 €) reste moins cher, mais avec BikeCompanion tu n’as rien à racheter si une nouvelle région s’ajoute.
Pendant le ride
| Feature | Komoot | BikeCompanion |
|---|---|---|
| Navigation vocale | Oui (basique) | Oui (PRO, complète) |
| Recalcul auto | Oui | Oui |
| Turn-by-turn visuel | Oui | Oui |
| Capteurs cadence Bluetooth | Limité | Oui |
| Capteur de puissance Bluetooth | Limité | Oui |
| Cardio Bluetooth | Oui | Oui |
| Garmin Varia radar | Non | Oui |
| Segments live | Non | Oui (PRO) |
| Ghost contre ton record | Non | Oui (unique) |
| Auto-détection de cols | Non | Oui (avec gradient live) |
Verdict ride live : Avantage net BikeCompanion. C’est là que Komoot montre ses limites — il reste une app de planification, pas un vrai compteur vélo.
Features sociales
| Feature | Komoot | BikeCompanion |
|---|---|---|
| Partage de tracé | Oui | Oui |
| Commentaires / likes | Oui | Non |
| Walkie-talkie groupe | Non | Oui (unique) |
| Partage position live | Non | Oui |
| Sync Strava | Oui | Oui |
| Tracés des amis visibles | Oui | Limité |
Verdict social : Komoot = plateforme communautaire. BikeCompanion = features live en groupe (walkie-talkie, partage position). Deux approches complémentaires.
Analyses post-ride
| Feature | Komoot | BikeCompanion |
|---|---|---|
| Carte GPS de la sortie | Oui | Oui |
| Graphes vitesse/cardio/puissance | Oui | Oui |
| Détection auto des cols | Non | Oui (avec % pente) |
| Génération vidéo 3D | Non | Oui (unique) |
| Heatmap personnelle | Non | Oui (PRO) |
| Export Strava | Oui | Oui |
| Badges / achievements | Limité | Oui |
Verdict analyses : BikeCompanion pousse plus loin sur les cols (détection auto + gradient live en montée) et propose des vidéos 3D pour partager sur les réseaux.
Tarif
| Komoot | BikeCompanion | |
|---|---|---|
| Gratuit | Oui (région démarrage) | Oui (majorité des features) |
| World Pack cartes | 30 € (one-shot) | Inclus dans PRO |
| Premium | 4.99 €/mois pour « Premium » | Moins qu’un café/mois pour PRO |
| Essai gratuit | Non | 7 jours PRO |
Verdict tarif : Komoot Premium (5 €/mois) + World Pack (30 €) sur 2 ans ≈ 150 €. BikeCompanion PRO sur 2 ans ≈ prix d’un menu resto. Écart significatif sur la durée.
Quand rester sur Komoot
Sois honnête. Si tu es dans un de ces cas, Komoot reste un excellent choix :
- Tu fais beaucoup de VTT/gravel/bikepacking et l’algo de tracé trail de Komoot t’a jamais déçu
- Tu utilises intensément les tracés communautaires avec photos et commentaires
- Tu as déjà payé le World Pack et ton usage est principalement la planification
- Tu préfères un achat unique à un abonnement et tu n’as pas besoin des features live
- Tu publies du contenu sur la plateforme Komoot (highlights, photos de tour)
Pour les autres, BikeCompanion va probablement mieux coller à ton usage.
Quand switcher vers BikeCompanion
Switch quand :
- Tu en as marre d’acheter des packs de cartes région par région
- Tu utilises Strava pour les segments parce que Komoot ne les a pas — BikeCompanion fait les deux
- Tu as des capteurs Bluetooth (cardio, puissance, cadence) et tu veux qu’ils soient affichés proprement en temps réel
- Tu as un Garmin Varia radar et Komoot ne le gère pas
- Tu fais des sorties de groupe régulières et le walkie-talkie t’intéresse
- Tu veux auto-détection de cols avec gradient live pendant la montée
- Tu aimes partager tes sorties et tu veux les vidéos 3D
Migrer depuis Komoot sans perdre tes tracés
Tu peux garder tes tracés Komoot facilement :
- Dans Komoot, ouvre un tracé planifié → menu → Exporter GPX
- Dans BikeCompanion, import → Importer fichier GPX
- Le tracé est maintenant dispo avec navigation vocale, auto-recalcul si tu sors du chemin
- Répète pour tes tracés favoris
Pour tes sorties historiques Komoot, si tu les synchronises avec Strava (par défaut sur la plupart des comptes), elles apparaîtront automatiquement dans BikeCompanion via Strava.
Tu peux garder Komoot pour la planif communautaire et utiliser BikeCompanion pour rouler — les deux apps synchronisent avec Strava donc ton historique reste unifié.
Ce que disent les utilisateurs qui ont switché
« Remplace mon vieux Garmin. Simple, efficace, a tout ce dont j’ai besoin. » — Paul, 5 étoiles
« Application au top, simple et efficace. » — Paul, 5 étoiles
Note globale sur l’App Store et Google Play : 4.8/5.
Combien ça coûte vraiment ?
Gratuit : navigation de base, tracking GPS complet, capteurs Bluetooth, sync Strava, stats post-sortie, détection automatique de cols, vidéos 3D, import GPX. Pas d’engagement, pas de carte bancaire demandée.
PRO : cartes hors-ligne (toutes régions, pas de pack à acheter), navigation vocale complète, segments live avec ghost, météo sur le tracé, heatmap personnelle. Moins qu’un café par mois, avec essai gratuit 7 jours.
Contrairement à Komoot : pas de pack de cartes à acheter. Ton abonnement PRO inclut toutes les régions mondiales.
FAQ
BikeCompanion fait tout ce que Komoot fait ?
Pour le ride live et les capteurs, oui et mieux. Pour la planification trail/gravel de haut niveau et la base de tracés communautaires, Komoot reste devant. Beaucoup d’utilisateurs utilisent les deux : Komoot pour découvrir des tracés, BikeCompanion pour les rouler.
Je peux importer mes tracés Komoot ?
Oui, via export GPX depuis Komoot puis import GPX dans BikeCompanion. Chaque tracé est réutilisable avec navigation vocale et recalcul auto.
Les cartes offline sont vraiment gratuites ?
Les cartes offline sont une feature PRO (moins qu’un café par mois, essai 7 jours gratuits). Mais contrairement à Komoot, pas de pack région à acheter en plus : ton abonnement inclut toutes les régions.
Ça fonctionne en VTT / gravel ?
Oui. L’algorithme de tracé gère route, gravel et VTT. L’auto-détection des cols avec gradient live est particulièrement utile en montagne.
Je peux utiliser les deux apps ?
Bien sûr. Beaucoup d’utilisateurs planifient dans Komoot (pour les tracés communautaires) et roulent avec BikeCompanion (pour les segments live, capteurs, walkie-talkie).
BikeCompanion est disponible dans quelles langues ?
7 langues : français, anglais, néerlandais, allemand, italien, portugais, espagnol.
Y a-t-il une communauté comme chez Komoot ?
Pas encore au niveau de Komoot sur les tracés communautaires. BikeCompanion mise plutôt sur les features live (walkie-talkie, partage position, segments) que sur la plateforme sociale.
Télécharge l’app gratuitement :
- iPhone : https://apps.apple.com/us/app/bike-computer-bikecompanion/id1661805112
- Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=fr.creativeo.bike.companion&hl=en
Premier ride en 30 secondes.
Essai PRO gratuit 7 jours. Annulation en un tap.
En résumé
Komoot est excellent pour planifier — surtout en VTT/gravel/bikepacking — et pour explorer des tracés communautaires. Garde-le si c’est ton usage principal.
BikeCompanion est meilleur pour rouler : segments live avec ghost, capteurs Bluetooth complets, Varia radar, walkie-talkie, auto-détection de cols, vidéos 3D — et cartes offline sans pack à acheter.
Les deux sont complémentaires. Mais si tu passes plus de temps à rouler qu’à planifier, BikeCompanion va mieux coller à ton usage, gratuitement pour l’essentiel, et sans racheter des packs de cartes régionaux.
