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Estación de Esquí de Lunada depuis Espinosa de los Monteros : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Estación de Esquí de Lunada depuis Espinosa de los Monteros pour le monter en vélo !

Estación de Esquí de Lunada est une ascension de 10.5 kilomètres (1ère catégorie). Il est situé à Espinosa de los Monteros, Castilla y León, España. La pente moyenne de ce col est de 4.9% avec un maximum de 11.7%. L'ascension totalise 510 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

1ère catégorie
Score de difficulté: 306 (Difficile)
Distance
10.5 km
Pente moy.
4.9 %
Pente max
11.7 %
Dénivelé positif
510 m
Section la plus raide: 11.7% (km 9.9)
Conseil

Analyse de difficulté : Cette ascension de 1ère catégorie présente un profil en trois parties. Le début est relativement doux (2-4%), suivi par une section centrale exigeante de 4 km à 6%. La difficulté culmine sur le dernier kilomètre et demi, avec des pentes de 7% et 8%, après une courte descente qui peut casser le rythme.

Conseils de gestion d'effort :

1. Gérer son allure sur la partie centrale : Ne pas se laisser griser par les premiers pourcentages modérés. Abordez la section de 6% (km 3 à 7) avec une puissance contrôlée pour préserver les jambes.

2. Anticiper le final : Profitez du replat et de la légère descente autour du km 8 pour récupérer et vous préparer mentalement à l'attaque sévère des 8% finaux.

3. Adopter un braquet adapté : La vigueur des derniers kilomètres nécessite une réserve de force. Gardez un braquet suffisamment souple pour maintenir la cadence dans les pentes raides.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les cyclistes qui ont gravi le col menant à l'ancienne station de ski de Lunada décrivent une ascension authentique et sauvage, au cœur de la cordillère Cantabrique. La route serpente à travers des paysages de montagne préservés, où l'on croise des prairies, des hameaux aux maisons de pierre centenaires et le spectaculaire berceau du río Trueba. L'impression de s'éloigner du monde et la beauté rude des environs sont unanimement saluées.

L'expérience est cependant marquée par le délaissement des infrastructures. Les témoignages évoquent une station de ski à l'abandon, avec ses remontées mécaniques "canibalisées", et une route d'accès dont l'état est souvent pointé du doigt. Les cyclistes mentionnent un asphalte parfois dégradé, surtout en début de montée, et une chaussée étroite et sinueuse sur les derniers kilomètres.

L'ambiance sur le col est particulière, oscillant entre quiétude et agitation. En dehors des périodes d'affluence, les cyclistes profitent d'un calme profond, perturbé seulement par le bruit du vent. Mais lorsque la neige est au rendez-vous, les témoignages alertent sur une circulation difficile et un parcaging chaotique, la route étant alors envahie par les voitures de visiteurs venus profiter de la neige, ce qui peut compliquer l'ascension.

Malgré ces défis, gravir ce col reste une aventure unique. Les cyclistes qui l'ont vécue en gardent le souvenir d'un site à l'atmosphère hors du temps, offrant des vies imprenables sur les montagnes avoisinantes qui culminent à plus de 1700 mètres. C'est une ascension qui récompense par son caractère authentique et ses paysages époustouflants, loin des foules et des stations ultra-aménagées.

Temps estimés

10.5 km • 510 m D+

Touriste 1h 30min
7.0 km/h 350 m/h
Régulier 55min
11.4 km/h 550 m/h
Entraîné 40min
15.7 km/h 800 m/h
Grimpeur 30min
20.9 km/h 1100 m/h
Pro 20min
31.4 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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