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Puerto de Montenegro depuis Viniegra de Arriba : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Puerto de Montenegro depuis Viniegra de Arriba pour le monter en vélo !

Puerto de Montenegro est une ascension de 5.9 kilomètres (1ère catégorie). Il est situé à Viniegra de Arriba, La Rioja, España. La pente moyenne de ce col est de 6.9% avec un maximum de 11%. L'ascension totalise 408 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

1ère catégorie
Score de difficulté: 286 (Difficile)
Distance
5.9 km
Pente moy.
6.9 %
Pente max
11 %
Dénivelé positif
408 m
Section la plus raide: 11% (km 3.6)
Conseil

Analyse de difficulté : Cette ascension de 1ère catégorie présente une difficulté soutenue. La pente moyenne de 7% sur près de 6 km est exigeante, mais c'est la répartition qui est cruciale. La première moitié est plus irrégulière (4% à 8%), tandis que la seconde moitié (KM 3.5-5.0) est la plus difficile avec trois tronçons consécutifs à 9%, 9% et 8%, constituant le cœur de la difficulté.

Conseils pour l'effort :

1. Gérer le départ : Profitez des premiers kilomètres (4-5%) pour installer un rythme stable sans vous surestimer.

2. Anticiper le secteur clé : Abordez les kilomètres 3.5 à 5.0 (pentes à 9%) avec une réserve d'effort. C'est là que l'ascension est la plus sélective.

3. Maintenir le rythme en fin de montée : Les deux derniers demi-kilomètres à 7% permettent de retrouver un tempo régulier avant le sommet.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les cyclistes qui ont gravi le Puerto de Montenegro décrivent une ascension au cœur de paysages spectaculaires et variés. La route, la LR-333, serpente entre les provinces de La Rioja et de Soria, offrant des vues magnifiques sur les montagnes du Système Ibérique. Beaucoup soulignent la beauté des petits villages alentour et l'impression d'être en haute montagne à près de 1600 mètres d'altitude, avec des panoramas ouverts et époustouflants.

Selon les témoignages, l'ascension est réputée assez accessible pour un col de cette altitude, sans dénivelés excessifs, bien que certains passages puissent atteindre 10% de pente. Le trafic est généralement faible, ce qui rend l'expérience agréable. L'asphalte est globalement en bon état, mais certains cyclistes mentionnent une surface un peu accidentée par endroits et signalent la présence de pierres sur les bas-côtés, un point de vigilance notamment pour les descentes.

L'ambiance sur le col est décrite comme calme et presque hors du temps, un lieu où "le silence s'entend". Les cyclistes croisent parfois des animaux en liberté, comme des vaches ou des chevaux, ce qui ajoute au caractère naturel des lieux. La route, sinueuse, est appréciée pour son tracé engageant qui rend la montée comme la descente très plaisantes.

Les expériences relatées conseillent toutefois la prudence : il faut être attentif aux éventuels travaux sur la chaussée et se méfier des fermetures possibles en hiver à cause de la neige, un phénomène assez fréquent dans ce secteur. Malgré ces petits aléas, l'impression générale est celle d'une ascension très gratifiante, qui allie beauté des paysages et plaisir de rouler.

Temps estimés

5.9 km • 408 m D+

Touriste 1h 15min
4.7 km/h 350 m/h
Régulier 45min
7.9 km/h 550 m/h
Entraîné 30min
11.9 km/h 800 m/h
Grimpeur 25min
14.2 km/h 1100 m/h
Pro 15min
23.7 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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