Pico Colativí est une ascension de 18.5 kilomètres (hors catégorie). Il est situé à Tabernas, Andalucía, España. La pente moyenne de ce col est de 4.8% avec un maximum de 13.4%. L'ascension totalise 889 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Cette ascension de 18.5 km présente un profil en trois actes. Les 5 premiers kilomètres sont très doux (pente moyenne de 1.8%), offrant une mise en jambes progressive. La difficulté augmente significativement entre les km 5 et 13, avec une séquence exigeante de pentes comprises entre 5% et 11%, culminant au km 9-10 (11%). La dernière partie, du km 13 au sommet, alterne des sections modérées (3-7%) mais reste constante, demandant de la régularité.
Conseils de gestion d'effort :
1. Gérer son allure sur la partie centrale : Ne vous laissez pas piéger par le début facile. Economisez vos forces pour la section cruciale des km 5 à 13, en évitant de sur-régler sur le kilomètre à 11%.
2. Adopter un rythme régulier : La longueur de l'ascension (HC) pénalise les à-coups. Trouvez un braquet qui vous permet de maintenir une cadence stable, surtout dans les nombreux tronçons entre 5% et 7%.
3. Anticiper le final : La pente ne relâche pas vraiment après le km 13. Même si les pourcentages baissent, préparez-vous mentalement à un effort soutenu jusqu'au bout, avec un dernier demi-kilomètre à 7%.
Pour les cyclistes qui l'ont gravie, l'ascension du Pico Colativí est une expérience à la fois exigeante et spectaculaire. Les témoignages évoquent une montée qui alterne zones très dures et passages plus tranquilles, évitant ainsi la monotonie et offrant un défi varié.
Ce qui marque le plus les cyclistes, c'est la diversité des paysages. Du sommet, les vues sont magiques : d'un côté, la côte d'Almería de Roquetas au Cabo de Gata, et de l'autre, le désert de Tabernas avec l'observatoire de Calar Alto et Sierra Nevada en toile de fond. La comparaison avec l'Alpe d'Huez est même mentionnée, notamment sur la route serpentant près de Turrillas.
L'état de la route est un point très positif relevé par les cyclistes, qui soulignent un asphalte en excellent état sur la partie principale. La dernière partie, une piste construite dans les années 90 pour accéder aux antennes, est carrossable mais peut être compliquée pour les voitures, avec de grandes zanjas (ornières) et des pentes raides.
L'ambiance en haut est décrite comme unique, surtout au coucher du soleil en hiver, mais les témoignages conseillent de prévoir des vêtements chauds en raison du vent et du froid fréquents. Un point négatif mentionné est le manque de panneaux informatifs au sommet.
En résumé, selon ceux qui l'ont vécue, cette ascension réunit tous les ingrédients pour une sortie mémorable : un parcours engageant, des vues à couper le souffle et une route de qualité qui en font un incontournable pour les amateurs de cyclisme et de trail.
18.5 km • 889 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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