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Bukit Sipudang depuis Ngaliyan : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Bukit Sipudang depuis Ngaliyan pour le monter en vélo !

Bukit Sipudang est une ascension de 17.2 kilomètres (hors catégorie). L'ascension se termine à 1 659 m d'altitude. Il est situé à Ngaliyan, Jawa Tengah, Indonesia. La pente moyenne de ce col est de 8.1% avec un maximum de 21.7%. L'ascension totalise 1387 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

Hors catégorie
Score de difficulté: 2216 (Très difficile)
Altitude d'arrivée
1 659 m
Distance
17.2 km
Pente moy.
8.1 %
Pente max
21.7 %
Dénivelé positif
1387 m
Section la plus raide: 21.7% (km 12.5)
Conseil

Analyse de difficulté : Le Bukit Sipudang est une ascension hors catégorie de 17,2 km pour 1387 m de dénivelé positif et une pente moyenne de 8,1 %, ce qui en fait un juge de paix exigeant. Le départ est sévère avec 16 % sur le km 0.0-1.0, suivi d'une portion plus roulante entre le km 5.0 et le km 8.0 où la pente tombe à 1-2 %, offrant un peu de répit. La partie décisive se situe entre le km 11.0 et le km 17.2, où se succèdent des passages à 10 %, 17 % (km 12.0-13.0), 18 % (km 14.0-15.0), 15 % (km 16.0-17.0) et 17 % (km 17.0-17.2), sans véritable répit.

Conseils pour l'effort :

1. Dosez le départ : dans le premier kilomètre à 16 %, restez assis et gardez une cadence souple pour ne pas griller vos réserves dès le début.

2. Profitez du faux-plat : entre le km 6.0 et le km 8.0, où la pente ne dépasse pas 1 %, reprenez votre souffle et rechargez en eau et en énergie.

3. Gérez la fin de course : du km 12.0 au km 17.2, alternez position assise et danseuse sur les passages à 17 et 18 %, et conservez de la réserve pour le final à 17 %.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les témoignages parlent surtout de la vue depuis le belvédère : on aperçoit le mont Prau et les lumières de la ville quand le ciel est dégagé. Mais la brume revient souvent, et plusieurs personnes ont passé le col sans rien voir. Un témoin y est passé de nuit, sous un épais brouillard, et un autre a eu la pluie un vendredi soir.

La montée est décrite comme raide, avec des tanjakan (passages en côte) et des turunan (descentes) qui demandent de la concentration. Un témoin compte trois côtes extrêmes avant d'arriver à l'aire de repos. La route est abîmée par endroits, avec des nids-de-poule, et certains la trouvent correcte, en béton, alors que d'autres se plaignent de ses trous. Tout le monde insiste sur l'état du véhicule : vérifier les freins avant de partir. Une équipe de secours est présente 24 h sur 24 pour aider les usagers. Un témoin conseille aux petites voitures de ne pas tenter le passage.

Au sommet, la halte est simple. Une petite échoppe sert café, thé, gingembre, snacks et nouilles, pour environ 3 000 roupies la plupart du temps. Il y a des toilettes, un petit parking, un mini jardin fleuri et un wifi correct, alors que le réseau mobile passe mal. Un karaoké est à 10 000 roupies l'heure. Certains trouvent le lieu agréable pour souffler avant ou après les côtes. D'autres disent que le bâtiment principal est sale et que sa rénovation n'est pas terminée, ce qui le rend un peu à l'abandon.

L'ambiance est fraîche, et il faut prévoir de quoi se couvrir. Le col se prend depuis Batang, par Bawang, ou dans l'autre sens vers Dieng. Certains le décrivent comme une étape qui procure des sensations fortes, surtout quand la route est mouillée ou couverte de brume.

Temps estimés

17.2 km • 1387 m D+

Touriste 4h 20min
4.0 km/h 350 m/h
Régulier 2h 45min
6.3 km/h 550 m/h
Entraîné 1h 55min
9.0 km/h 800 m/h
Grimpeur 1h 25min
12.2 km/h 1100 m/h
Pro 55min
18.8 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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