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Łysa Góra depuis Dziwiszów : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Łysa Góra depuis Dziwiszów pour le monter en vélo !

Łysa Góra est une ascension de 5.2 kilomètres (2ème catégorie). Łysa Góra culmine à 688 m d'altitude. Il est situé à Dziwiszów, województwo dolnośląskie, Polska. La pente moyenne de ce col est de 5.7% avec un maximum de 15.6%. L'ascension totalise 297 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

2ème catégorie
Score de difficulté: 242 (Difficile)
Altitude
688 m
Distance
5.2 km
Pente moy.
5.7 %
Pente max
15.6 %
Dénivelé positif
297 m
Section la plus raide: 15.6% (km 4.9)
Conseil

Analyse de difficulté : Cette ascension de 5,2 km pour 297 m de dénivelé positif affiche une pente moyenne de 5,7 %, ce qui justifie son classement en 2ème catégorie. Les trois premiers kilomètres, avec des pentes comprises entre 2 % et 6 %, permettent de trouver un rythme régulier. La difficulté réelle se concentre entre le 3e et le 5,2e kilomètre, avec des passages à 8 %, 11 %, 13 % puis 10 %, interrompus seulement par une portion quasi plate à 1 % entre le 4e et le 4,5e kilomètre.

Conseils pour l'effort :

1. Garder de la réserve au départ Dans les 3 premiers kilomètres, à des pentes de 2 à 6 %, roule à un effort modéré pour ne pas épuiser tes jambes avant le tronçon le plus exigeant.

2. Récupérer sur le replat Profite de la portion à 1 % entre le 4e et le 4,5e kilomètre pour relâcher les jambes, recharger en eau et en énergie, et préparer le rythme du final.

3. Adapter son braquet au final Face au passage à 13 % entre le 4,5e et le 5e kilomètre, privilégie un petit développement et une cadence régulière, en restant assis pour conserver ta puissance jusqu'au sommet.

À propos des ascensions vers ce sommet

Selon les cyclistes qui ont gravi Łysa Góra, l'ascension par la route asphaltée depuis Huta Szklana est une option accessible, même pour les familles avec poussettes. La pente est décrite comme progressive et "non exigeante", permettant de profiter du paysage sans effort surhumain. L'ombre de la Puszcza Jodłowa (la Forêt de Sapins) et le parfum de la résine créent une atmosphère apaisante durant la montée.

Pour ceux qui cherchent une expérience plus authentique, les témoignages recommandent vivement le sentier bleu "Droga Królewska" (Route Royale) depuis Nowa Słupia. Bien que plus technique avec ses pierres et ses racines, ce chemin forestier est considéré comme bien plus charmant et immersif, loin du trafic. Il serpente parmi de "vieilles forêts aux arbres immenses" et offre une véritable sensation d'aventure à seulement quelques kilomètres de la route principale.

Les cyclistes soulignent que le véritable joyau de l'ascension est le panorama depuis le sommet. La vue s'étend sur les douces collines des Świętokrzyskie, avec en point d'orgue le gołoborze, une impressionnante étendue de pierres nues unique à la région, observable depuis une plateforme dédiée. La découverte du monastère emblématique du Saint-Croix et son histoire riche ajoutent une dimension culturelle forte à l'effort.

Un point de vigilance revient dans plusieurs récits : la route asphaltée peut être partagée avec des véhicules motorisés (meleks, voitures). Même si un "zakaz wjazdu" (interdiction d'entrée) est en théorie en vigueur, certains témoignages font état de la présence de voitures, ce qui peut nuire à la quiétude. Il est donc conseillé de privilégier le sentier ou d'être vigilant sur cette portion.

En résumé, les cyclistes dépeignent Łysa Góra comme une ascension familiale et riche en découvertes, où le choix de l'itinéraire conditionne l'expérience. Que l'on opte pour la facilité de l'asphalte ou le charme sauvage du sentier royal, la récompense en haut, entre histoire, nature et vastes horizons, est unanimement saluée.

Temps estimés

5.2 km • 297 m D+

Touriste 55min
5.7 km/h 350 m/h
Régulier 35min
9.0 km/h 550 m/h
Entraîné 25min
12.6 km/h 800 m/h
Grimpeur 15min
21.0 km/h 1100 m/h
Pro 10min
31.4 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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Autres variantes

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