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Batería de Castillitos depuis Cartagena : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Batería de Castillitos depuis Cartagena pour le monter en vélo !

Batería de Castillitos est une ascension de 4.4 kilomètres (2ème catégorie). Il est situé à Cartagena, Región de Murcia, España. La pente moyenne de ce col est de 6.6% avec un maximum de 13.8%. L'ascension totalise 294 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

2ème catégorie
Score de difficulté: 219 (Difficile)
Distance
4.4 km
Pente moy.
6.6 %
Pente max
13.8 %
Dénivelé positif
294 m
Section la plus raide: 13.8% (km 4.2)
Conseil

Analyse de la difficulté : Cette ascension de 2ème catégorie présente une difficulté modérée mais exigeante. La première moitié (KM 0.0 à 2.5) est la plus rude, avec des pentes soutenues de 7% à 8%. Le relief s'adoucit notablement entre les KM 2.5 et 3.5 (pentes de 5%), offrant un répit précieux avant un final plus raide (8%) sur les 400 derniers mètres.

Conseils pour gérer l'effort :

1. Démarrez modérément : Résistez à l'envie de surpuiser dans les 2.5 premiers kilomètres très pentus. Gardez de la réserve pour le final.

2. Profitez de la portion centrale : Utilisez la section à 5% (KM 2.5-3.5) pour récupérer en maintenant un rythme régulier sans forcer.

3. Anticipez le final : Abordez le dernier kilomètre (KM 3.5-4.4) avec de l'énergie en réserve pour gérer la pente de 8% jusqu'au sommet.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les cyclistes qui ont gravi Batería de Castillitos s'accordent sur un point : l'effort est largement récompensé. La route, récemment refaite, serpente en lacets sur les derniers kilomètres, offrant des vues spectaculaires sur la mer et la montagne tout au long de l'ascension. Une fois en haut, le paysage à 360 degrés depuis la forteresse est tout simplement époustouflant.

L'expérience est authentique, voire sauvage. Le site, une ancienne batterie côtière aux allures de château médieval, est gratuit et libre d'accès. Les cyclistes peuvent explorer les bâtiments, les impressionnants canons et même s'aventurer dans les tunnels sombres (une lampe torche est fortement recommandée). Cet état d'abandon partiel, bien que regrettable à certains égards, ajoute au caractère unique et aventurier du lieu.

La prudence est de mise sur la route d'accès, décrite comme étroite et sinueuse. Il faut être préparé à croiser d'autres véhicules et à rouler calmement. Les témoignages soulignent également l'absence totale de services sur place : pas de toilettes, ni de points d'eau ou de nourriture. Il est essentiel de prévoir son ravitaillement, surtout par temps chaud.

Malgré son état quelque peu négligé et la présence de graffiti, l'endroit laisse une impression durable. C'est une ascension qui marie l'effort physique à la découverte d'un lieu chargé d'histoire, culminant par un panorama qui reste gravé dans les mémoires. Une aventure à vivre pour les amateurs de routes à sensation et de sites hors du commun.

Temps estimés

4.4 km • 294 m D+

Touriste 57min
4.7 km/h 350 m/h
Régulier 37min
7.2 km/h 550 m/h
Entraîné 25min
10.6 km/h 800 m/h
Grimpeur 18min
14.8 km/h 1100 m/h
Pro 13min
20.5 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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