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Alto del Vino desde San Francisco de Sales: lo que hay que saber

Todos los detalles de la subida a Alto del Vino desde San Francisco de Sales en bici

Alto del Vino es una subida de 21,5 kilómetros (categoría especial). La subida termina a 2540 m de altitud. Se encuentra en San Francisco de Sales, Cundinamarca, Colombia. La pendiente media es del 6,0% con un máximo del 14,2%. La subida acumula 1282 metros de desnivel positivo.

Perfil altimétrico

Perfil altimétrico

Estadísticas de la subida

Categoría especial
Puntuación de dificultad: 1234 (Muy difícil)
Altitud de llegada
2540 m
Distancia
21,5 km
Pend. media
6,0 %
Pend. máx.
14,2 %
Desnivel positivo
1282 m
Tramo más duro: 14,2% (km 0,4)
Consejo

Análisis de dificultad: El Alto del Vino es una subida exigente de 21,5 km, con una pendiente media del 6 % y un desnivel positivo de 1282 m. El inicio es especialmente duro, con kilómetros al 8 % (0-1 km, 5-6 km, 14-15 km y 19-20 km) y tramos entre el 6 y el 7 % que se encadenan casi sin descanso hasta el km 9. El corto descenso del km 9-10 (-5 %) se compensa enseguida con la rampa al 7 % del km 10-11, así que no queda ninguna recuperación real. El tramo más rodador entre los km 15 y 17 (3 % y luego 2 %) ofrece un respiro agradecido antes del final.

Consejos para el esfuerzo:

1. Mantén un ritmo regular desde el principio No te dejes llevar por los primeros kilómetros al 8 % y busca un ritmo sostenible para llegar entero al corazón de la subida.

2. Aprovecha el falso llano de los km 15 a 17 Usa las pendientes del 2 y el 3 % para beber, comer algo y recuperar un ritmo suave antes de la última parte.

3. Guarda fuerzas para el final Reserva energía para los kilómetros 19 a 20 (8 %) y para el último tramo al 7 % en los 500 metros finales, donde las piernas van a sufrir más.

Sobre las subidas a esta cima

Quienes han subido el Alto del Vino lo sitúan a unos 2800 metros, entre Bogotá y La Vega, y a menudo se llega desde Soacha. Arriba hace bastante frío. La dificultad divide opiniones: para algunos, la subida es exigente, con tramos más empinados de lo que uno se imagina, y para otros es una pendiente suave, buena para empezar o para entrenar.

La carretera es ancha y está en buen estado, y varios dicen que no hay tráfico congestionado. Pero el tránsito pesa: camiones, carros y motos van rápido, y hay mucho ciclista, sobre todo los fines de semana. Varios aconsejan ir con muchísimo cuidado. También sopla bastante viento. Un testigo recomienda llevar un cortavientos para el descenso, que le pareció espectacular.

El avituallamiento aparece a menudo en los testimonios. Hay numerosos puestos donde desayunar, comer algo, tomar un jugo de naranja, una bebida caliente o fría, y comprar pan. Los precios se consideran razonables, aunque a veces un poco más altos. Hay baños públicos y un parqueadero, pero uno de ellos se considera poco seguro porque está pegado a la vía. Otros se sienten tranquilos gracias a la cantidad de gente que va por allí.

Muchos ciclistas de la zona entrenan allí o hacen su salida del domingo. Algunos lo recomiendan como primer gran puerto, y otros hablan de un reto serio. Un ciclista cuenta que subió por primera vez hace 45 años, con unos amigos, e incluso se peleó la carrera. Otro lo subió pese a tener gripe. Si sales entre semana, lleva un kit de reparación para los pinchazos.

Tiempos estimados

21,5 km • 1282 m D+

Cicloturista 4h 20min
5,0 km/h 350 m/h
Regular 2h 45min
7,8 km/h 550 m/h
Entrenado 1h 55min
11,2 km/h 800 m/h
Escalador 1h 25min
15,2 km/h 1100 m/h
Pro 55min
23,4 km/h 1600 m/h

VAM: velocidad ascensional media, calculada sobre el desnivel positivo

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