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Gardaneh-ye Bijan depuis Semirom : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Gardaneh-ye Bijan depuis Semirom pour le monter en vélo !

Gardaneh-ye Bijan est une ascension de 15.1 kilomètres (hors catégorie). L'ascension se termine à 3 208 m d'altitude. Il est situé à Semirom, استان اصفهان, ایران. La pente moyenne de ce col est de 7.5% avec un maximum de 15.5%. L'ascension totalise 1134 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

Hors catégorie
Score de difficulté: 1418 (Très difficile)
Altitude d'arrivée
3 208 m
Distance
15.1 km
Pente moy.
7.5 %
Pente max
15.5 %
Dénivelé positif
1134 m
Section la plus raide: 15.5% (km 0.1)
Conseil

Analyse de difficulté : Avec 15,1 km pour 1134 m de dénivelé positif et une pente moyenne de 7,5 %, le Gardaneh-ye Bijan depuis Tall Moḩammad est une ascension de haute difficulté, classée hors catégorie. Le profil est très irrégulier : les passages à 10-11 % (km 0-1, km 6-7, km 10-12 et km 14-15) alternent avec des replats à 0 % (km 4-5) ou 2 % (km 3-4, km 7-8, km 9-10), ce qui empêche de trouver un rythme stable. La partie finale, du km 10 au km 15, concentre l'essentiel de l'effort avec des pentes soutenues de 8 à 11 %.

Conseils pour l'effort :

1. Dosez vos efforts dès le départ : le km 0-1 à 11 % tente de partir trop vite, gardez une cadence souple avec un braquet adapté.

2. Profitez des replats : les sections à 0 % (km 4-5) et à 2 % (km 9-10) sont l'occasion de récupérer, de boire et de s'alimenter avant les rampes suivantes.

3. Gérez la fin de course : entre le km 10 et le km 15, gardez de la réserve pour affronter le dernier kilomètre à 11 % (km 14-15).

À propos des ascensions vers ce sommet

La route passe entre les deux massifs du Dena, le Dena oriental et le Dena central, et c'est ce qui marque ceux qui la montent. Les témoignages parlent d'une route asphaltée qui atteint environ 3200 mètres, ce qui en ferait l'une des plus hautes routes goudronnées du pays selon un des cyclistes. Dans le Dena central, on trouve les pics Bizhan 1 et Bizhan 2.

La saison compte beaucoup. La route s'ouvre en général début Khordad (fin mai), et l'un des témoignages dit qu'on peut y voir la neige sans marcher. Elle reste ouverte jusqu'à la mi-Mehr (octobre). Un cycliste trouve le printemps très beau, et un autre pense que l'hiver et l'automne sont les plus beaux moments. Mais en hiver, la neige coupe la route complètement jusqu'à ce que les services routiers la rouvrent, et un témoignage juge l'hiver « inutilisable et dangereux ».

Ceux qui l'ont montée décrivent une nature qu'ils trouvent vierge, avec de petites rivières qui longent la route et des campements de nomades (ʿashāyer) visibles au bord du chemin. Plus loin, il y a de grandes zones vertes, mais les arbres offrent peu d'ombre. Par temps chaud et ensoleillé, la montée est donc pénible. L'air est décrit comme froid. Un groupe a installé son premier camp vers 3200 mètres pour préparer l'ascension du sommet Karmo du Dena.

Il y a aussi des points moins agréables. Un témoignage signale le risque que des chasseurs non autorisés entrent dans la zone pour chasser la faune sauvage, et que les écologistes locaux restent vigilants. La neige et les conditions d'hiver sont la principale limite. Le reste des messages est très bref, quelques mots qui parlent d'un endroit « beau » ou « sauvage », sans plus de détails sur la route elle-même.

Temps estimés

15.1 km • 1134 m D+

Touriste 3h 55min
3.9 km/h 350 m/h
Régulier 2h 30min
6.1 km/h 550 m/h
Entraîné 1h 40min
9.1 km/h 800 m/h
Grimpeur 1h 15min
12.1 km/h 1100 m/h
Pro 50min
18.2 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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