Photi La est une ascension de 27.0 kilomètres (hors catégorie). L'ascension se termine à 5 504 m d'altitude. Il est situé à Nyoma, Ladakh, India. La pente moyenne de ce col est de 4.3% avec un maximum de 15.3%. L'ascension totalise 1166 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Cette ascension hors catégorie couvre 27 km pour 1166 m de dénivelé positif, avec une pente moyenne de 4,3 %. Son exigence vient surtout de la longueur et de l'effort continu, puisque la route ne redescend presque jamais avant le dernier kilomètre. Les passages les plus raides sont les km 2.0-3.0 et 13.0-14.0, tous deux à 9 %, alors que les km 8.0-9.0 (1 %) et 10.0-11.0 (2 %) offrent un peu de répit. Du km 20.0-21.0 au km 26.0-27.0, le terrain reste régulier à 2-3 %, avant une légère descente à -1 % sur le dernier kilomètre.
Conseils pour l'effort :
1. Doser le départ. Ne vous laissez pas griser par la pente modérée du km 0.0-1.0 à 4 % et gardez une cadence stable pour arriver au km 2.0-3.0 avec des réserves.
2. Passer les rampes à 9 % avec souplesse. Dans le km 2.0-3.0 comme dans le km 13.0-14.0, rétrogradez d'un ou deux pignons, restez assis et conservez une cadence élevée.
3. Récupérer dans les passages faciles. Profitez des km 8.0-9.0 et 10.0-11.0 pour boire, manger et relancer, car ce sont vos meilleures occasions de récupérer avant la seconde moitié du col.
Les témoignages décrivent une montée qui part de Hanle et compte environ 30 km jusqu'au sommet. Les épingles se succèdent des deux côtés du col, avec des montées et des descentes continues. Plusieurs cyclistes trouvent Photi La plus dure qu'Umling La, et un motard parle d'une route qui use la moto et laisse fatigué.
Sur la route, les avis rejoignent les expériences. Un cycliste a noté que le goudron est entièrement noir depuis octobre 2022 et que le BRO a bien fini le chantier. Un autre, passé plus tôt, parle d'une route en construction et plus difficile. Un témoignage en arabe signale des pierres qui tombent sur la chaussée, et demande de rouler avec beaucoup de prudence.
Au sommet, il n'y a presque rien à voir. Il n'y a ni boutique ni habitation sur le col, et le vent glacial chasse vite tout le monde. Une personne n'a pu rester que quelques minutes, les mains et les pieds gelés. Le mal aigu des montagnes est aussi mentionné. Plusieurs conseillent de faire le plein d'essence avant, parce qu'Umling La vient juste après.
Le paysage revient souvent dans les récits. La vue sur Hanle pendant la montée est jugée très belle, et la vue depuis le sommet est qualifiée d'superbe par plusieurs personnes. Un cycliste dit que le col est plus calme qu'Umling La, sans la foule de motos qui se disputent les photos. Certains enchaînent les deux cols dans la même journée, et l'un d'eux compte trois cols en 200 km depuis Hanle.
27.0 km • 1166 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
Rejoignez des milliers de passionnés ! Planifiez vos sorties, enregistrez vos performances, analysez vos progrès et découvrez les plus beaux cols à gravir.
Profil de l'ascension en temps réel afin de gérer au mieux son effort pendant la montée.
