Volchi vorota est une ascension de 4.2 kilomètres (3ème catégorie). L'ascension se termine à 226 m d'altitude. Il est situé à Novorossiïsk, Краснодарский край, Россия. La pente moyenne de ce col est de 3.4% avec un maximum de 10.8%. L'ascension totalise 141 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Le Волчьи ворота depuis Vladimirovka est une ascension de 4.2 km pour 141 m de dénivelé positif, avec une pente moyenne de 3.4 %, ce qui la classe en 3ème catégorie. Le profil est irrégulier : les trois premiers kilomètres alternent entre pentes modérées (3 % et 1 %) et une portion plate (0 % entre le KM 2.5 et le KM 3.0). Le véritable test arrive dans la dernière partie, avec 7 % entre le KM 3.5 et le KM 4.0, puis 10 % sur les 200 derniers mètres, ce qui rend la fin nettement plus exigeante.
Conseils pour l'effort :
1. Garder de la réserve dans les premiers kilomètres. Les pentes de 3 % du KM 0.0 au KM 2.5 incitent à partir trop vite, alors qu'il faut doser son effort pour arriver frais dans la partie finale.
2. Récupérer sur le replat du KM 2.5 au KM 3.0. Ce tronçon à 0 % est l'occasion idéale de retrouver une respiration calme, de boire et de reprendre des forces avant la section à 4 %.
3. Aborder le final avec un braquet léger et une cadence régulière. Entre le KM 3.5 et le KM 4.2, les pentes de 7 % puis 10 % demandent de rester assis, de garder une cadence fluide et de ne pas se griller dans les derniers hectomètres.
Les témoignages décrivent d'abord un lieu très beau. Deux hauteurs ont la forme de portes, et plusieurs personnes parlent de vues panoramiques. Au printemps, il y a beaucoup de fleurs, et de la mer on peut la voir par beau temps. Certains disent que c'est un endroit où l'on peut regarder les étoiles le soir.
Le revers est aussi clairement dit. La route est très fréquentée par les gros camions, dont des camions de céréales qui fument et sentent le caoutchouc brûlé. Certains roulent à allure de piéton, d'autres à près de 120 km/h. En été, s'ajoutent des voitures venues d'autres régions, qui ne respectent pas toujours les panneaux. Un témoin raconte un bouchon d'environ trois heures après un accident impliquant des camions militaires et un camion de céréales. Le lieu est jugé dangereux, avec des accidents, dont certains mortels.
Plusieurs témoins signalent aussi un manque d'aménagements. Il n'y a ni point de vue, ni infrastructure touristique, et il n'existe pas de passage pour piétons sur la route, ce qui rend la traversée difficile à pied, à vélo ou en trottinette. L'éclairage a été installé, mais selon plusieurs personnes il ne fonctionne pas, ce qui pose problème la nuit. Certains demandent un feu tricolore au niveau de la bretelle, surtout dans le sens de la ville vers Oubykh.
Pour la route elle-même, les avis sont plus favorables : le revêtement est jugé bon. Le vent est fort, et il fait plus froid qu'en ville, surtout en hiver. Un témoin résume le col comme un passage qu'il emprunte plusieurs fois par jour, sans rien de particulier à en dire.
4.2 km • 141 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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