Paso Pehuenche est une ascension de 6.5 kilomètres (3ème catégorie). Paso Pehuenche culmine à 2 550 m d'altitude. Il est situé à Malargüe, Mendoza, Argentina. La pente moyenne de ce col est de 3.2% avec un maximum de 8.2%. L'ascension totalise 206 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Avec 6,5 km pour 206 m de dénivelé positif et une pente moyenne de 3,2 %, ce col se présente comme une ascension régulière et soutenue, sans véritable mur. Les passages les plus exigeants se situent aux KM 3.5-4.0 et KM 4.5-5.0, à 5 %, tandis que les KM 0.5-1.0 et KM 6.0-6.5 offrent un répit à 1 %. Le reste du parcours alterne entre 2 % et 4 %, ce qui impose un effort continu plutôt qu'une difficulté ponctuelle. Classée en 3ème catégorie, elle reste accessible aux cyclistes entraînés, à condition de bien gérer son effort sur la durée.
Conseils pour l'effort :
1. Doser le départ Dans le KM 0.0-0.5 à 4 %, évitez de partir trop vite pour conserver des forces pour la suite de l'ascension.
2. Garder une cadence stable dans les passages à 5 % Dans les KM 3.5-4.0 et KM 4.5-5.0, passez sur un braquet souple et maintenez une cadence régulière plutôt que de forcer sur les pédales.
3. Récupérer dans les replats Profitez des KM 0.5-1.0 et KM 6.0-6.5 à 1 % pour vous hydrater, vous alimenter et relancer un rythme stable avant la fin de l'ascension.
Pour les cyclistes qui l'ont gravie, l'ascension du Paso Pehuenche est une immersion dans des paysages grandioses et une nature préservée. Les témoignages décrivent des vues "impressionnantes" sur la cordillère des Andes, avec des montagnes enneigées "spectaculaires" en hiver et des lacs d'altitude comme la Laguna del Maule. Beaucoup soulignent la tentation de s'arrêter "toutes les 5 minutes" pour photographier des panoramas à "couper le souffle".
L'expérience de la route elle-même est globalement positive. La majorité des cyclistes rapportent un revêtement entièrement asphalté et "en très bon état", particulièrement du côté chilien, ce qui en fait une ascension roulante. Cependant, quelques témoignages signalent un tronçon de ripio (gravier) du côté argentin, près de Bardas Blancas, nécessitant une attention particulière. La difficulté réside moins dans la pente que dans la prudence requise : c'est une route de montagne avec des courbes, où il faut respecter les limitations de vitesse.
L'ambiance au sommet, à la frontière, est souvent décrite comme agréable et efficace. Les cyclistes évoquent des formalités douanières "rapides" et un personnel "amable" des deux côtés, bien que certains aient connu des délais plus longs ou des contrôles jugés "exhaustifs". L'altitude modérée de ce col (environ 2553 m) est un atail majeur, le rendant plus accessible et moins éprouvant que d'autres passages andins.
Les témoignages invitent à une préparation réaliste. Ils recommandent vivement de prévoir des vêtements chauds pour faire face à des changements de température "très brutaux" et à un froid intense, même en été. Il est également conseillé d'emporter ses propres provisions et de l'eau, car les services sur la route sont rares. Pour ceux qui cherchent une aventure à vélo authentique, loin de la foule, le Paso Pehuenche offre une expérience "unique" et "inoubliable".
6.5 km • 206 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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Profil de l'ascension en temps réel afin de gérer au mieux son effort pendant la montée.
Différentes ascensions vers Paso Pehuenche