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Ganesh Khind depuis Hadsar : ce qu'il faut savoir

Détails de l'ascension de Ganesh Khind depuis Hadsar pour le monter en vélo !

Ganesh Khind est une ascension de 3.8 kilomètres (2ème catégorie). L'ascension se termine à 902 m d'altitude. Il est situé à Hadsar, Maharashtra, India. La pente moyenne de ce col est de 6.1% avec un maximum de 13.4%. L'ascension totalise 229 mètres de dénivelé positif.

Profil d'élévation

Profil d'élévation

Statistiques de l'ascension

2ème catégorie
Score de difficulté: 248 (Difficile)
Altitude d'arrivée
902 m
Distance
3.8 km
Pente moy.
6.1 %
Pente max
13.4 %
Dénivelé positif
229 m
Section la plus raide: 13.4% (km 1.3)
Conseil

Analyse de difficulté : Ce col de 2ème catégorie s'étend sur 3,8 km avec une pente moyenne de 6,1 % pour 229 m de dénivelé positif. La difficulté se concentre du km 1.0 au km 1.5 à 10 % et du km 2.5 au km 3.0 à 8 %, qui sont les passages les plus exigeants. Le tronçon du km 1.5 au km 2.0, à seulement 1 %, offre un répit bienvenu au milieu de l'ascension. Enfin, le final du km 3.5 au km 3.8 reste soutenu à 5 %, ce qui oblige à garder de la réserve jusqu'à la ligne.

Conseils pour l'effort :

1. Dosez votre départ. Les premiers 500 mètres du km 0.0 au km 0.5 ne sont qu'à 4 %, mais il ne faut pas partir trop fort avant la rampe qui suit.

2. Profitez du faux-plat. Sur le tronçon du km 1.5 au km 2.0 à 1 %, rechargez en eau et en énergie et retrouvez un rythme régulier avant la suite.

3. Maîtrisez la rampe à 10 %. Choisissez un braquet léger, restez assis et gardez une cadence stable pour préserver vos jambes avant le passage à 8 % du km 2.5 au km 3.0.

À propos des ascensions vers ce sommet

Les cyclistes qui sont passés par Ganesh Khind parlent surtout de la saison. Pendant la mousson, les montagnes sont couvertes de nuages et les bas-côtés sont pleins d'herbe verte. Un témoin dit que la route ressemble à celle du Ladakh, et plusieurs estiment que c'est la meilleure période pour y aller. Sur les photos, le paysage est vert et les montagnes se détachent de la route.

La route est étroite, mais la plupart la trouvent en bon état et peu fréquentée. Un témoin signale pourtant que la moitié de la chaussée est abîmée au moment où il écrit. Le point qui revient le plus souvent, c'est la prudence : les virages sont serrés et les dangers augmentent sous la pluie, saison que le même témoin déconseille pour rouler. Une personne conseille de ne pas y aller seule. Plusieurs disent aussi d'éviter la route de nuit, après 18 ou 19 heures, quand il y a très peu de monde. Un témoin juge les chauffeurs Ola imprudents dans environ 80 % des cas, et il recommande de ne pas chercher à aller vite ni à doubler.

Ceux qui la prennent en parlent comme d'un raccourci. Un cycliste l'utilise pour rejoindre Junnar et Shivneri et estime gagner une trentaine de minutes ou une quinzaine de kilomètres. La route relie aussi Madhe et Malshej, et elle part de Pune pour ceux qui vont vers Malshej. Près du temple de Ganesh, la vue est jugée très belle et calme. Un témoin rappelle que Junnar est une ville ancienne et historique, et d'autres trouvent l'endroit bon pour la randonnée.

Temps estimés

3.8 km • 229 m D+

Touriste 46min
4.9 km/h 350 m/h
Régulier 29min
7.8 km/h 550 m/h
Entraîné 20min
11.3 km/h 800 m/h
Grimpeur 15min
15.1 km/h 1100 m/h
Pro 10min
22.6 km/h 1600 m/h

VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif

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