Pushkin pass est une ascension de 16.6 kilomètres (1ère catégorie). L'ascension se termine à 2 036 m d'altitude. Il est situé à Gyulagarak, Լոռու մարզ, Հայաստան. La pente moyenne de ce col est de 4.1% avec un maximum de 9.6%. L'ascension totalise 675 mètres de dénivelé positif.
Analyse de difficulté : Le Pushkin pass depuis Gyulagarak couvre 16,6 km pour 675 m de dénivelé positif, avec une pente moyenne de 4,1 %. C'est une ascension de première catégorie régulière plutôt qu'un col extrême. Les trois premiers kilomètres sont roulants (1 à 2 %), mais la difficulté s'installe dès le kilomètre 4 avec 6 % sur les kilomètres 4 à 6, puis 5 % jusqu'au kilomètre 11. Le tronçon central, qui enchaîne plus de 10 km entre 4 et 6 % sans véritable répit, est donc le plus exigeant.
Conseils pour l'effort :
1. Économiser ses forces au départ. Profitez des trois premiers kilomètres à 1 ou 2 % pour trouver votre rythme sans griller vos cartouches.
2. Régulariser la cadence dans le passage à 6 %. Entre les kilomètres 4 et 6, restez assis si possible et gardez une cadence stable, sans à-coups ni changements de braquet brusques.
3. Gérer le final. Entre les kilomètres 7 et 16, pensez à vous hydrater et à vous alimenter régulièrement, puis gardez assez d'énergie pour le dernier tronçon à 3 % (km 16 à 16,6).
Le col se monte par deux routes. La principale passe par un tunnel. L'ancienne route en lacets, une petite voie de montagne, mène directement au sommet. Les voitures y circulent, mais lentement, donc il faut prendre son temps.
Une fois en haut, on trouve une station météo et des éoliennes. Un cycliste conseille de marcher un peu sur les collines voisines, qu'il trouve très belles. Un autre n'a pas trouvé le monument à Pouchkine et pense l'avoir dépassé sans le voir.
La vue et la nature reviennent dans plusieurs témoignages. Ceux qui sont montés la décrivent comme superbe, sans rien ajouter de plus.
Côté négatif, un cycliste signale un bouchon sur la route, sans préciser où ni pourquoi. Il faut aussi savoir que l'un des derniers à être passé sur la partie non goudronnée du col dit que la route était en cours de construction à ce moment-là.
16.6 km • 675 m D+
VAM : Vitesse Ascensionnelle Moyenne basée sur le dénivelé positif
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